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特別推薦
這兩年市面上自行車五花八門的湧上銷貨架，雖然增加了許多自行車友，但是在選購自己第一部自行車時，卻往往不知從何選起，不論是從配備或價格著手，基本上都還是會有不滿意的地方，當然這都是因為車商要不就推給你高價的車款，要不就採用低成本的配件來組車，通常大多不會認真考慮買成車的人真正要的。 結果就是自己第一部有紀念性的愛車，很快的換成第二部，要不就是改的自己都認不出來；如果可以的話，我們也希望大家的第一部車，可以陪自己很久很久，那種跟車的感情，也是自行車運動的其中一部份吧。 今天推薦給大家的是一部台灣生產製造的自行車，品質穩定用料實在這就不用多說了，SAXSO這家工廠所有大宗的成車數量，幾乎都集中在歐洲地區，也就是不僅通過歐洲對品質的考驗，而且數量還相當的多，所有零配件也都是在台灣出生，光是這點，就已經讓很多朋友接受這部車了。 SAXSO ALBUS DISC WOLF 30速X5精品碟煞登山車~~~創新研發更好的車款!! |
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‧三抽輕量鋁合金車架兼具無焊接外觀設計 基本款的平式車架依舊讓很多人喜愛，因為最穩固的三角車體結構能帶給騎乘時最多保障，高剛性的力學補強點則再增加重力處的支撐力，使得整座車架能應付更多騎乘時所發生的情況。 航太科技的鋁合金材料加上三抽工法使車體減輕重量，這對很多車友來說是很重視的，然而本款車架所採用的鋁材，不僅兼顧安全與重量，還讓整個車架的韌性提高，騎上去的感覺確實很可靠。 |
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‧SRAM XC28TK 可調可鎖油壓前叉 我們相信這是一隻好前叉，XC28TK也有許多車友使用，當然好用才會口耳相傳，這款XC28TK是可調整的款式，她可以在不同的道路情況下進行前叉軟硬調整，運用調整的特性，讓您的騎乘更加舒適省力，絕對是不可多得的前叉配備。 不過話說回來，並不是所有的成車都會配可調輕量的前叉，講得明白一點，有配的話價位至少接近三萬，二萬以下的車款要有調整輕量前叉，不能說沒有，但是應該不容易找就是了。 |
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‧SRAM X5 30’S後變速器 相較於X9、X7，SRAM的X5算是比較平價的款式，也是上一代的SRAM變速器的主流，不過時至今日仍舊有許多車友對X5的評價還是不錯的，至於要怎麼選擇，通常自己口袋會比較有正確的答案。 整體來說SRAM的X系列在市場中已經漸漸發揮品質的效用了，新車選用SRAM X5也算是沒啥風險的選擇。 ‧SRAM X5 前、中變速器 X5的前中變就顯得內斂許多，不過從這套變速器搭配出來的動作與回饋感，可是令人不容小覷的。 30段變速可以說是主流的配備，通常這樣的組合便能發揮出很不錯的速度，在一般的路況上面這個變速器還是很好用， 尤其您所看到這樣的價位，堪稱是很超值的一部車。 |
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SRAM S1000 大盤組 連大盤組都是用SRAM的純種系統，您在這邊就能看到這部車會有多好騎了，相較於市面上的成車，您很少會到到用上原廠的大盤、曲柄組，就算有；也是很貴。 但SAXSO一路走來就是以高CP值在市場立足，我們寧可少賺一點，也要讓我們的客戶在面子與裡子上都得到滿滿的讚賞，希望有眼光的您可以慧眼青睞。 |
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‧車首部份強調素雅的簡約風格 從使用FSA車頭首開始，同樣能感受到原廠對超值的堅持，一線大廠的品質都無話可說，配在車上反饋的安全感讓人放心，再搭配台灣元誠製造的培林車頭碗，整體造型就如同開段所述，簡約又素雅的車首令人百看不厭。 SAXSO獨力研發的車把著重在騎乘時的身體曲線，不斷測試與修改下的成品，就是讓騎乘者感到舒適與省力，兩端上揚再向後收尾的造型，絕對符合現代設計的風潮，說的簡單一點就是好看而已。 ‧SRAM X5 變把系統 變速系統都是X5成套的，那變把系統當然不可免的也一樣是X5，簡捷俐落的變把設計，沒有多餘俏麗的花槍，完全就是說明X7變速系統是以實力來取勝，喜歡外表花俏但永遠看著別人車尾的，是不能體會X5這樣的境界，但是真正會騎車的人，正是需要這種簡單樸實的設計。 |
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‧令人激賞的AVID BB5碟煞煞車系統 是的，您並沒有看錯，這部車使用的是名牌AVID的前後碟煞，機械碟煞較為輕量而且煞車力道足夠，，更重要的是SAXSO ALBUS DISC WOLF 30速X5精品碟煞登山車使用的是煞車界的知名品牌AVID，我們不會去隨便挑選一款不知名或是白牌的碟煞裝在您的車上，因為那不是SAXSO的一貫風格，給您好的配備，生意才會長久。 |
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‧每一個配件都是台灣製造 除了上面幾個較為重要的主零件之外，其他的配件仍然希望以原廠的SRAM做為延伸，例如SRAM 406花鼓，搭配如此純種的系統，相信只有順暢能形容騎乘時所帶來的感覺。 KALLOY座束搭配FM-3166 WH的座墊，只能說都是能上得了台面的產品，騎在路上面子裡子都會有。 輪圈使用ALEX WH鋁圈，這個圈的特點就是順暢耐用，在台灣不那麼平整的路面上，確實需要一個勇壯一點的鋁圈；車胎搭配KENDA 26吋低阻力雙功能外胎，能在一般平路上較能發揮應有的速度，到了山路也會有增加轉向穩定的優點，這條胎確實讓人感到爽度一流，使騎車不僅是運動還會是一種享受。 |
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那麼這款車會比市面上同級車種差嗎？相信看過的人心中都已經有譜了，最重要的是這個價格，我們敢說雖然不會是市場最低價，但是也會比許多品牌與車款要便宜許多，這也是我們一直要給您更高的CP值，騎車不就是一種跟自己分享的快樂，如果還要先被無良的商人賺走一比，任何人的心裡都不會好受，買到又好又便宜的車，應該是大多數人最想要的結局吧。 這部車這個價格，只能說先看到的人先決定，我們預測也會有不少人心動，但無奈製程總是有個生產量，庫存只會減少，所以還是那句老話『先買先贏』，好東西大家都想要，希望您也會是其中一位。 |
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溫馨提醒： (1)本商品為90%組裝，其次10%約為前後輪快拆、車把、座管、踏板，若對剩餘10%組裝不熟悉，請勿強行組裝 ，可與貨運單上的出貨商連絡瞭解組裝事宜，若因強行組裝導致零組件損毀，使用者需針對損壞的零件負責。 (2)外胎可能因每批進倉選擇胎紋更動，故或與頁面圖片不同，但等級必定相符，不便之處敬請見諒。 |
商品規格
‧顏色：消光黑與白色
‧車架：AL-7005-三抽仿一體
‧前叉：SRAM XC28TK
‧變把：SRAM X.5
‧前變：SRAM X.5
‧後變：SRAM X.5
‧飛輪：SRAM CS-PG-1030
‧鏈條：SRAM CN-1031
‧大盤組：SRAM S1000
‧車首頭：FSA OS-190-LX
‧車手：KALLOY
‧座墊：FM-3166WH
‧頭碗：FSA NO.11N
‧煞把：AVID 5
‧煞車：AVID BB5
‧花鼓：SRAM 406
‧輪圈：ALEX WH
‧外胎：KENDA 26吋低阻力雙功能外胎
‧重量：約12.4kg
‧車架：AL-7005-三抽仿一體
‧前叉：SRAM XC28TK
‧變把：SRAM X.5
‧前變：SRAM X.5
‧後變：SRAM X.5
‧飛輪：SRAM CS-PG-1030
‧鏈條：SRAM CN-1031
‧大盤組：SRAM S1000
‧車首頭：FSA OS-190-LX
‧車手：KALLOY
‧座墊：FM-3166WH
‧頭碗：FSA NO.11N
‧煞把：AVID 5
‧煞車：AVID BB5
‧花鼓：SRAM 406
‧輪圈：ALEX WH
‧外胎：KENDA 26吋低阻力雙功能外胎
‧重量：約12.4kg
目前價格: 16800
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分類:
運動、戶外、票券 > 自行車 > 自行車品牌 > SAXSO >
關鍵字: 價格,比價,推薦,11n,124kg,26,406,al7005,alex,avid,bb5,cn1031,cspg1030,fm3166wh,fsa,kalloy,kenda,no,os190lx,s1000,sram,wh,xc28tk,前叉,功能,商品,外胎,後變,消光,白色,盤組,花鼓,規格,車手,車架,輪圈,重量,阻力,顏色,飛輪,首頭 價格,比價,推薦,哪裡買,30,albus,disc,saxso,wolf,x5,山車,精品
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